Vijesti

Vrijeme postaje hladnije i hladnije. Neke pumpe koje su postavljene na otvorenom bile su u određenoj mjeri. Evo nekoliko savjeta za popravak i izradu glava za zimske pumpe

1. Nakon što pumpa prestane raditi, preostalu vodu u pumpi i cjevovodu treba isušiti, a vanjsko tlo treba očistiti, tako da spriječi da se tijelo pumpe i cijev za vodu pukne zbog zamrzavanja akumulirane vode nakon zamrzavanja.

 2. Željezove odljeva kao što su donji ventil i lakat pumpe za vodu trebaju se očistiti žičanom četkom, a zatim obojeni bojom protiv rušenja, a zatim obojenim bojom. Nakon sušenja, stavite ih u ventilirano i suho mjesto u strojnoj sobi ili skladištu.

3. Ako se crpka pokrene pojasom, nakon što se pojas ukloni, operite remen toplom budom, a zatim ga objesite na suho mjesto bez izravne sunčeve svjetlosti, nemojte ga pohraniti na mjestu sa situacijom ulja, korozije i dima. Ni pod kojim uvjetima remen ne smije biti obojen malim tvarima kao što su motorno ulje, dizel ili benzin, također ne slikaju rosinu i druge ljepljive tvari.

4. Provjerite kuglične ležajeve. Ako se istroše unutarnje i vanjske jakne, premještaju se, kuglice se nose ili na površini postoje mrlje, moraju se zamijeniti. Za one koje ne trebaju zamijeniti, ležajevi se mogu očistiti benzinom ili kerozinom, obloženim maslacem i ponovno instaliranim.

5. Provjerite ima li rotor vodene pumpe ima pukotine ili male rupe i je li matica za učvršćivanje rotora labava. Ako se rotor nosi previše ili je oštećen, općenito ga treba zamijeniti novim rotovima. Djelomična oštećenja može se popraviti zavarivanjem ili se rotor može popraviti epoksi maltera od smole. Popravljeni rotor općenito treba biti podvrgnut testu statičkog ravnoteže. Provjerite zazor na prstenu za prozračivanje rotora, ako prelazi navedenu vrijednost, treba ga popraviti ili zamijeniti.

6. Za osovine crpki koje su savijene ili strogo istrošene, treba ih popraviti ili zamijeniti, u protivnom će to uzrokovati neravnotežu rotora i trošenje povezanih dijelova.

7. Uklonite uklonjene vijke u dizelskom ulju i očistite ih čelicom čeličnom žicom, a motorno ulje ili maslac obojite, ponovo ih ugradite ili zamotajte u plastičnu krpu i stavite ih (može se uroniti u dizelsko ulje za skladištenje) kako bi se izbjegla hrđa.

For more information about pump maintance, please contact: rita@ruitepump.com, whatsapp: +8619933139867